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Leistung 10
Motor
reinigung.
Ansaug- und Motorreinigung mit der Liqui Moly JetClean Tronic II. Sie löst Ablagerungen im Ansaugtrakt, an den Ventilen und im Brennraum und optimiert dadurch Verbrauch und Emissionen.
Ablagerungen kosten Leistung und Kraftstoff.
Bei Direkteinspritzern und viel Kurzstrecke setzen sich Ansaugtrakt, Ventile und Brennraum über die Jahre zu. Der Motor läuft unruhiger im Leerlauf, nimmt schlechter an, der Verbrauch steigt langsam. Weil es langsam passiert, fällt es kaum auf, bis die Abgaswerte an der Grenze liegen.
Wir arbeiten mit der JetClean Tronic II von Liqui Moly. Das Verfahren ist seit Jahren etabliert und reinigt im laufenden Betrieb, ohne dass der Motor zerlegt wird. Was der Motor davon hat, merken Sie beim Fahren: ruhigerer Lauf, besseres Ansprechverhalten und optimierte Verbrauchs- und Emissionswerte.
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Das ist
enthalten.
Verbrauch und Emissionen
Was sauber verbrennt, verbrennt sparsamer. Gelöste Ablagerungen optimieren Verbrauch und Emissionswerte und bringen die Laufruhe zurück, die der Motor ab Werk hatte.
JetClean Tronic II
Das Verfahren von Liqui Moly, das viele Autofahrer kennen. Es löst Ablagerungen im Ansaugsystem nach festem Programm, nicht nach Gefühl.
Einspritzdüsen
Verharzte Düsen zerstäuben schlechter. Was schlecht zerstäubt, verbrennt schlecht, und das merken Sie an Laufruhe und Verbrauch.
Ventile und Brennraum
Verkokte Einlassventile sind das typische Problem der Direkteinspritzer, weil dort kein Kraftstoff mehr vorbeiläuft, der sie freispült.
AGR-Bereich
Rußablagerungen im Bereich der Abgasrückführung werden mit angegangen. Ein festsitzendes Ventil ersetzt das nicht, das sagen wir Ihnen dann auch.
Partikelfilter
Die Reinigung unterstützt die Regeneration. Ein bereits zugesetzter Filter wird davon nicht neu, dafür gibt es andere Wege.
Benziner und Diesel
Das Verfahren läuft für beide. Das Programm dahinter unterscheidet sich.
Vor HU und AU
Vor der Untersuchung ein guter Termin. Die Reinigung optimiert Abgaswerte und Motorlauf. Steckt ein echter Defekt dahinter, hilft Reinigen allein nicht, und das sagen wir Ihnen vorher.
So läuft es ab
Von der Diagnose
zur Reinigung.
Annahme
Wir hören uns an, wie der Motor läuft und was Ihnen aufgefallen ist, und besprechen mit Ihnen, ob die Reinigung für Ihr Fahrzeug das Richtige ist.
Anschluss
Die JetClean Tronic II wird an den Kraftstoffkreislauf angeschlossen. Der Motor bleibt dabei zusammen.
Reinigungsprogramm
Der Motor läuft das Programm ab. Das dauert seine Zeit, abkürzen bringt nichts.
Kontrolle und Übergabe
Funktionskontrolle und Probefahrt. Den Unterschied merken Sie an Laufruhe und Ansprechverhalten.
Höherer Verbrauch?
Zeit für eine Motorkur.
Steigender Verbrauch, unruhiger Leerlauf oder schwächere Abgaswerte gehen meist auf Ablagerungen zurück. Die JetClean Tronic II löst sie im laufenden Betrieb und optimiert Verbrauch und Emissionen. Sie merken es an der Laufruhe und daran, wie der Motor wieder ans Gas geht.
Ideal vorHU & AU.
Vor der Hauptuntersuchung sorgt die Reinigung für optimierte Abgaswerte und einen ruhigeren Motorlauf. Deshalb ist sie kurz davor ein guter Termin.
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